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武漢租車-我國汽車租賃行業(yè)具發(fā)達(dá)國家租賃業(yè)基本特征 |
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發(fā)布時間:2010-4-20 來源:admin 閱讀次數(shù):3009 | |
最近第三屆中國汽車租賃發(fā)展論壇在杭州結(jié)束,論壇的籌備和舉辦受到廣泛關(guān)注,中國政府網(wǎng)、交通運輸部網(wǎng)站、新浪網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、中國交通報、經(jīng)濟(jì)日報等媒體先后予以報道,來自全國23個。ㄗ灾螀^(qū))、直轄市以及美國、日本、韓國、香港、臺灣等國家和地區(qū)的行業(yè)管理部門、協(xié)會以及汽車租賃、汽車融資租賃、汽車制造等企業(yè)的240余人參加了會議,就汽車租賃行業(yè)管理、汽車租賃企業(yè)經(jīng)營、國內(nèi)外汽車租賃發(fā)展等進(jìn)行了交流。從會上,我們了解到我國汽車租賃行業(yè)發(fā)展的一些新動向。
一、汽車租賃向城鎮(zhèn)普及 據(jù)浙江省汽車租賃協(xié)會汽車租賃協(xié)會馮瑞林會長介紹,自05年以來全省租賃車輛從6000輛迅速增加到15000輛,主要增長來自城鎮(zhèn),有的縣城汽車租賃公司達(dá)到60多家。與以往不同,參加本屆論壇的企業(yè)有自湖北利川、福建龍巖、安徽霍邱等小城市。另具報道河南固始縣目前已登記注冊汽車租賃公司26家,有高、中檔租賃車輛100多臺,安徽阜南縣外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),投資300萬元開設(shè)汽車租賃公司,這些信息都顯示我國汽車租賃已開始從大、中城市向城鎮(zhèn)普及。 北京、上海、天津、重慶等大型城市的汽車租賃發(fā)展速度相對平穩(wěn),遠(yuǎn)低于浙江省,從側(cè)面證明全國城鎮(zhèn)汽車租賃發(fā)展迅速的趨勢。 二、短期租賃在大、中城市逐步成為一種新型公共交通模式 參加本屆論壇的神州、至尊、一嗨都是06年以后出現(xiàn)、發(fā)展迅速的大公司,擁有車輛都在1000輛以上,與老牌大型汽車租賃企業(yè)如首汽租賃、安飛士規(guī)模相當(dāng)。他們的共同特點是主營短期租賃、有覆蓋全國主要城市的營業(yè)網(wǎng)絡(luò)、租賃手續(xù)便捷。這種在國外比較成熟的汽車租賃經(jīng)營模式事實上是一種高端的公共交通,具有優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)的功效,為此《建設(shè)人文、科技、綠色新北京交通體系》(2010-2015)將“汽車租賃信息服務(wù)系統(tǒng)”作為“建設(shè)方便公眾的交通信息服務(wù)系統(tǒng)”的科技交通工程項目予以財政支持。 從參加論壇的汽車租賃企業(yè)了解到受汽車價格下降、汽車金融服務(wù)更為完善等因素的影響,通過長期租賃獲得車輛所有權(quán)的優(yōu)勢逐漸喪失,因此大、中城市的汽車租賃出現(xiàn)長租比例下降、短租比例上升的形勢,這種改變使大、中城市汽車租賃的交通屬性更為突出。 三、汽車融資租賃初步成為公共交通、道路運輸發(fā)展的一種形式 參加本屆論壇的還有汽車融資租賃企業(yè),如華融金融租賃、中集車輛融資租賃、上海同岳租賃、吉運集團(tuán)等,這些企業(yè)一是以融資租賃方式向公交、道路運輸企業(yè)提供生產(chǎn)經(jīng)營用車。二是以道路運輸企業(yè)的身份用融資租賃方式向個體經(jīng)營者提供營運車輛和運營手續(xù)。這樣可以優(yōu)化公交、道路運輸企業(yè)的資產(chǎn)結(jié)構(gòu),將掛靠經(jīng)營轉(zhuǎn)化為比較規(guī)范的融資租賃,汽車融資租賃為公交、道路運輸企業(yè)又好又快發(fā)展提供新途徑。在歐美等國家,汽車融資租賃與道路運輸?shù)年P(guān)系比較緊密,比如2007年歐洲貨運車輛的租賃占全部汽車租賃的16.27%,美國所有商用車輛中37.5%是租賃的,美國最大的貨車租賃公司同時也是美國第二大物流公司。 四、服務(wù)方式多樣化 除傳統(tǒng)的汽車租賃實體經(jīng)營外,近年來出現(xiàn)了一批類似賓館、機(jī)票預(yù)定網(wǎng)站那樣的汽車租賃中介服務(wù)企業(yè)。這類汽車是為滿足短期租賃為公眾服務(wù)的需求而出現(xiàn),在國外也是一種成熟的汽車租賃經(jīng)營形式。另外帶司機(jī)汽車租賃作為汽車租賃的輔助業(yè)務(wù),也隨著汽車租賃行業(yè)的發(fā)展而形成一定規(guī)模。值得注意的是:雖然目前各級行業(yè)管理部門禁止帶司機(jī)汽車租賃經(jīng)營活動,但由于市場需求客觀存在,從經(jīng)營角度考慮,多數(shù)汽車租賃企業(yè)都不會拒絕承租人要求隨租賃車提供駕駛員服務(wù)的需求,因而普遍存在禁而不止的情況。 整體看,我國汽車租賃現(xiàn)階段已經(jīng)具有了發(fā)達(dá)國家汽車租賃行業(yè)的基本特征,或者說,我國汽車租賃行業(yè)已經(jīng)初步進(jìn)入成熟階段。在我國經(jīng)濟(jì)總量、汽車產(chǎn)量、高速公里里程等支持汽車租賃發(fā)展的基礎(chǔ)已位居世界前茅的條件下,我國汽車租賃有理由很快達(dá)到或接近國際汽車租賃發(fā)達(dá)國家的水平。據(jù)華網(wǎng)上海12月17日報道,安飛士認(rèn)為“中國是全球最大、成長最快的市場”。作為全球領(lǐng)先的汽車租賃服務(wù)提供商,安飛士看好在中國市場的發(fā)展前景,計劃在未來3年內(nèi)以每年增長25%--30%的速度,將中國內(nèi)地的經(jīng)營網(wǎng)點擴(kuò)展至超過130家。 |
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